Toujours s’attendre à passer inaperçu·e
Bien que les motocyclistes réalisent seulement 3 % des kilomètres parcourus sur les routes suisses en véhicules à moteur, ils ou elles ne représentent pas moins de 27 % des personnes grièvement blessées lors d’accidents de la route. En 2024, 3861 motocyclistes ont été blessé·es, dont 1081 grièvement. 47 ont perdu la vie.
Plus de la moitié des accidents graves de moto résultent de collisions avec d’autres véhicules. Environ 60 % de ces collisions, qui surviennent en particulier aux croisements et aux débouchés, sont provoquées par les autres usagères et usagers de la route, le plus souvent parce que celles-ci ou ceux-ci n’ont pas vu ou ont aperçu trop tard la moto en raison de sa fine silhouette.
Éviter les accidents grâce au contact visuel
Les motocyclistes peuvent grandement contribuer à leur propre sécurité. Le principal est d’anticiper et d’adopter une conduite prudente, de rouler à une vitesse appropriée et, bien sûr, de respecter les règles de la circulation routière. Il s’avère aussi particulièrement important d’établir un contact visuel avec les autres conductrices et conducteurs et d’être prêt·e à freiner, afin d’éviter le risque de collision aux croisements et aux embranchements.
Don't mess it up La moto, tu maîtrises ?
C’est une triste réalité: à moto, le risque d’accident des jeunes est particulièrement élevé. Depuis début 2021, ceux-ci sont en outre autorisés à conduire des engins plus puissants et donc plus rapides, un mélange particulièrement détonnant. En réaction, le BPA a mené une campagne de prévention sur les réseaux sociaux, élaborée avec le concours de jeunes.
Un accident à moto: aussi gênant que dangereux
Le manque d’expérience et d’habitude allié à un comportement risqué et impulsif, le tout saupoudré d’une dose de surestimation de soi: voilà un cocktail des plus dangereux! Sans compter que, depuis début 2021, les jeunes de 15 ans peuvent conduire des motos et des scooters allant jusqu’à 45 km/h et ceux de 16 ans ont même accès à des cylindrées de 125 cm3, par définition puissantes. Or, la vitesse accroît encore le risque d’accident, mais aussi la gravité de ce dernier.
Les jeunes de 15 à 17 ans subissent proportionnellement le plus d’accidents graves à moto. En 2023, 156 jeunes ont été grièvement blessés dans des accidents de moto et 6 y ont perdu la vie.
«Don’t mess it up», le slogan de la campagne de prévention du BPA aujourd’hui terminée, résume parfaitement l’essentiel: une seconde d’inattention à moto et tout peut déraper. Ce n’est pas seulement gênant, mais aussi extrêmement dangereux.
Une campagne pour et par les jeunes
La campagne a été menée essentiellement sur les réseaux sociaux. Elle s’articulait autour de vidéos véhiculant cinq messages clés: anticiper en conduisant, rester vigilant, garder ses distances, freiner avant les virages et toujours porter l’équipement de protection.
Visionner les vidéos:
D'autres vidéos sont disponibles sur le site du BPA